13 Mayıs 2020 Çarşamba

Tren Kontrolü

Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS), trenlerin kontrolü için aşamalı olarak gelişmiş üç seviye sunmaktadır. ETCS seviye 1'de ray Eurobalises ile donatılmıştır. Trenler bu balyaların üzerinden geçtiğinde, kesin pozisyon bilgileri ve (statik olarak önceden hesaplanmış) hareket yetkilileri alırlar. Optik sinyaller hala seviye 1'de gereklidir ve tren sürücüsü tarafından uyulması gerekir. Seviye 1 ayrıca, pistin bir kısmının herhangi bir trenden arınmış olup olmadığını tespit eden palet algılama cihazları gerektirir. Pratikte bu, palet devreleri veya aks sayaçları kullanılarak yapılır. İkincisi, bir iz bölümüne giren ve çıkan aks sayısını sayar; aks kalmazsa, rayın bir kısmı serbest olarak kabul edilir. ETCS'de seviye 2 hareket otoriteleri, radyo ile trenler ile iletişim kuran bir radyo blok merkezi (RBC) tarafından sağlanmaktadır. Trenler RBC'ye düzenli pozisyon raporları gönderir. Bu raporlar trenleri bulmak için alternatif bir yol sunar (biraz gecikme ve kesin olmayan ve açıkça sadece mesaj gönderen trenler için). Optik sinyaller artık gerekli olmamakla birlikte, Eurobalises hala tren konumlandırma için referans noktaları olarak kullanılmaktadır ve örneğin, konuşkan olmayan trenler ile başa çıkmak için yol kenarı tespiti de gereklidir. ETCS seviye 2 hala tamamen serbest veya tamamen dolu olarak kabul edilen sabit bloklarla çalışır.

0 yorum:

Yorum Gönder